我們從將后滾輪自動(dòng)放置在前面開始，同時(shí)使用3個(gè)滾輪或桿來推進(jìn)負(fù)載。這降低了事故的危險(xiǎn)，并確保了更方便、連續(xù)的運(yùn)輸。基于這一理念，我們開發(fā)了用于移動(dòng)重物的工業(yè)滑板：

輪滑速滑

優(yōu)點(diǎn)

使用Roller Skate Express的優(yōu)勢(shì)不言而喻：

實(shí)心結(jié)構(gòu)

? 保證產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)最少。

輪滑的低水平結(jié)構(gòu)（在7到20厘米之間）

? 減少了傾斜的危險(xiǎn)，并且在將輪滑板放置在下面時(shí)需要將負(fù)載提升到 限度。

克服鏈條組件內(nèi)滾動(dòng)阻力所需的力很?。s占總負(fù)載的3%?

在理想條件下并且使用較大直徑的輥）。

用于非常不同條件的各種應(yīng)用。

數(shù)十年（約50年）的豐富應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

? 海上，（海上、海底和海上）；

? 陸地上（橋梁建設(shè)和橋梁或橋梁部件的搬遷，完整觀眾的移動(dòng)? 完整高爐的支架，大型機(jī)械的支架，核反應(yīng)堆的部件，作為管道生產(chǎn)機(jī)器的機(jī)器部件，在隧道中（M?巴黎地鐵、萬(wàn)寶龍隧道、歐洲隧道）

通用運(yùn)輸裝置。

非常經(jīng)濟(jì)的基本單位。